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液压系统在应用中难免会出现一些问题，但是对于不太了解的我们而言维修起来是非常麻烦的。今天蒂华机电就为大家分享一下关于液压系统出现故障的原因，希望对您有一定的帮助。

1、因为作业介质选用不当和办理不善而构成的液压系统缺点也非常多。在液压系统的全部缺点中约有70%～80%是由液压油的污染物致使的，而在液压油致使的液压系统缺点中约有90%是杂质构成的。杂质对液压系统非常有害，它能加剧元件磨损、泄露添加、功能降低、寿数缩短，磨机液压系统，甚至致使元件损坏和液压系统失灵。

2、构成回路的元件本身发生的动作不良和液压系统回路的互相干预，以及某元件单体失常动作而发生的。

3、在液压元件缺点中，液压泵的缺陷率非常常见，约占液压元件缺点率的30%摆布，所以要致使满足的重视。

因为液压系统使用的范围很广泛，所以我们需要经常跟液压系统打交道，但是很多对于液压系统不是很了解的客户来说，就会出现很多问题，作为液压系统的代理商，蒂华机电今天来告诉大家防止空气进入液压系统的方法。

①吸油管和回油管应插入油面以下，并且保持足够的深度；

②系统中各部分应保持充满油液，办法是在液压泵的出口处安装一单向阀，回油路上设置背压阀；

③油箱的油面要尽量大些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以达到消除气泡的目的；

④在管路及液压缸的很高处设置放气孔，造纸设备液压系统，在起动时应放掉其中的空气；

液压系统主要包括信号控制和液压动力两部分，防喷器液压系统，具备体积小、重量轻、刚度大、精度高、响应快等多种优势。那么液压系统对油温的控制有哪些要求呢？

液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。

液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降;润滑油膜强度降低，加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。

为了避免温度过高：不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。

油温过低时，油的粘度大，流动性差，液压系统，阻力大，工作效率低;当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。