液压系统中除了平时防止固体杂质进入,还要防止空气入侵!为什么这么说,液压系统,因为如果大量的空气进入油中。将使“气蚀”现象加剧,造纸设备液压系统,液压油压缩性增大,工作不稳定。下面我们详细介绍下。
在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件“气蚀”,产生噪声。
大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,磨机液压系统,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,焊机液压系统,执行元件出现工作“爬行”等不良后果。
另外,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点:
1维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。
2液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。
3油泵驱动轴的密封应良好,要注意更换该处油封时应使用“双唇”油封,不能用“单唇”油封代替,因为“单唇”油封只能单向封油,不具备封气的功能。
本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后,液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障,经查询液压油泵修理过程,发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
说到液压系统,相信大家都不陌生吧,因为这是我们经常要使用到的,但是很多客户其实对于液压系统的维护并不是很清楚的,作为液压系统的代理商,蒂华机电来交给大家如何正确的维护液压系统。
1、保持油的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。
2、保持油量。油少了,会进空气,使系统运行不正常。
3、注意观察漏油。漏油说明密封坏了,不及时更换,不仅费油,还使出力下降,严重时不动作。
液压系统内漏有很多方面都会导致,不管是刚开始装配不对的原因,还是后面磨损的原因,都会导致液压系统的内漏,今天我们从齿轮油泵等相关部位引起的原因跟大家讲一下。
(1)油泵齿轮与泵壳的配合间隙**过规定极限。处理方法是:更换泵壳或采用镶套法修复,保证油泵齿轮齿**与壳体配合间隙在规定范围之内。
(2)齿轮轴套与齿轮端面过度磨损,使卸压密封圈预压缩量不足而失去密封作用,导致油泵高压油腔与低压油腔串通,内漏严重。处理方法是:在后轴套下面加补偿垫片(补偿垫片厚度一般不宜**过2mm),保证密封圈安放的压缩量。
(3)拆装油泵时,在2个轴套(螺旋油沟的轴套)结合面处,将导向钢丝装错方向。处理方法是:保证导向钢丝能同时将2个轴套按被动齿轮旋转方向偏转一个角度,使2个轴套平面贴合紧密。
(4)在拆装油泵时,隔压密封圈老化损坏,卸压片密封胶圈被装错。处理方法是:若隔压密封圈老化,应更换新件:卸压片密封胶圈应装在吸油腔(口)一侧(低压腔),并保证有一定的预紧压力。如装在压油腔一侧,密封胶圈会很快损坏,造成高压腔与低压腔相通,使油泵丧失工作能力。